继上周推出“一日四送”后,京东商城昨日透露,将推出“3小时送达”服务,客户需额外支付49元的配送费。去年底,易迅才将“一日三送”服务推广到北京,目前,打不起“价格战”的电商企业,正向“物流战”转移。
“3小时送达”只针对有需求顾客
据悉,京东将推出的“极速达”项目计划3小时内将货品送达,具体为每日8时至20时下单,货物将在3小时内送达;20时至次日8时下单,将在次日11时前完成配送。
不过,该服务并非免费使用,客户需支付49元的额外配送费。京东商城公关部相关人士解释说:“该服务针对的是需加速的用户,所以要收取费用。”
易迅或推“两小时送达”服务
京东商城表示,目前该项服务主要针对北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳6大城市的核心区域,未来有望推广到其他区域。除了极速达服务,京东还计划在这6大城市,同步推出夜间配送服务,客户只要在当日15时下单,当天就能送达。
此外,京东已推出“次日达”、“预约配送”、“晚间配送”等配送服务,可谓在物流环节下足了功夫。
昨日,易迅华中市场部相关负责人表示,易迅在业内首创的“一日三送”服务已经覆盖了北京、上海、武汉等多个城市,消费者无需支付额外费用。
易迅还表示,将会推出“两小时送达”服务,甚至限时送的物流服务。
京东或在“赔本赚吆喝”
“百分之百亏本。”一名电商行业业内人士直言,“3小时送达”服务已在武汉试运行几天,但很难真正实施。该人士还估算,该服务每单成本至少在60元以上,完全是亏本生意,难以维持。
中国物流学会特约研究院周建亚预计,京东在武汉的物流配送中心设在东西湖,到庙山、青山等地,路上都要花两个多小时,该服务在武汉“行不通”。
周建亚介绍,10年前,“E国1小时”就推出了1小时送达服务,最后以失败告终。在消费者需求不大,快递物流成本还要增加的情况下,京东商城推出这项“得不偿失”配送服务,仍然做不长。
“是一种商业行为,只是一种炒作的噱头。”大多业内人士认为,京东此举不排除有“赔本赚吆喝”的炒作可能。
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