DoNews 9月18日消息 （记者 周勤燕） 近年来，电子商务在全球经济增长越来越依赖于互联网的大趋势下，呈现出爆发式增长。电子商务正逐渐取代广告成为互联网公司的主流盈利模式，大量互联网公司都正在转型为电子商务公司。
近日，汽车之家发布了将在11月举办大规模线上购车节的消息，汽车垂直媒体汽车之家CEO秦致在接受DoNews采访时表示，这是汽车之家向电商平台转型的开始。
打造互联网最大规模购车节
“垂直电商”是2013年电商行业十大最热概念之一，垂直电商在品类上迅速扩充，从快消品到3C产品，用户的购买习惯也从日用品慢慢向大宗消费品转移。秦致表示，在过去，无论是网购、狂欢节还是其他营销活动，都是以快消品为主。近年多了一些服饰、家居，还包括一些大件电器，但是没有出现像汽车这样的真正意义上的大宗消费品。
秦致用过往线上汽车购物节的情况来举例，造成汽车一直缺席电商平台主要有三个问题，可选车型单一；价格和线下购车没有差异；缺乏专业导购。而汽车之家作为老牌垂直媒体，具备解决这三个问题的优势。相对于很多同行来说，汽车之家拥有海量用户数的优势；和大的电商平台比较，汽车之家具备非常专业的导购能力，以及对上下游的深刻理解；对于消费者来说，汽车之家的导购能力更强，知道消费者需要什么、关注什么，更了解消费者。
对于此次购车节交易规模的预估，秦致给出了一组数据。
汽车之家拥有海量的汽车消费群体，每个月能覆盖一个亿的用户。中国每年新车销量大概在1700万辆，“从理论上讲，每一个要在中国买车的用户，在买车前的某一时间，一定会上汽车之家。”其次，汽车之家有海量的用户购车需求，截止到2013年6月，汽车之家在半年内产生了超过1000万的销售线索，其中，在三个月内达成销售的比例能到51%左右。再次，汽车之家每年都会在各个城市举办城市车展，此次购车节，将线下52场城市车展搬到互联网上，成交量预计将会突破10000辆。
秦致透露，早在数月前，汽车之家就已开始酝酿“11•11疯狂购车节”计划。此次购车节是汽车之家在电商领域的一次探索和尝试，将所有资源聚集在一起，给用户最多的选择、最优惠的价格和最好的导购体验，如果能够点燃这个需求，未来或将实现汽车电商的常态化销售。
“拥抱变化就是活”
自亨利·福特量产平价汽车后，汽车就彻底改变了人们的生活方式，一百多年后，当汽车遇上互联网，这门古老的行业也开始发生改变。一些汽车企业们也开始思考互联网的力量，希望抓住汽车互联这一新兴市场。
秦致认为，互联网的发展让世界变得更扁平，让市场变化越来越快，行业要学会拥抱变化。“戴尔在90年代末时如日中天，2008年的时候，你能想到诺基亚会被收购吗？现在的市场变化越来越快了，而他们都没有拥抱变化。”
拥抱变化说起来容易，但最大的难点在于思维方式的转变。“在真正的工作过程当中，还需要克服很多的困难和习惯。拿汽车厂商来说，它们是生产型企业，排产是今年排明年的产，不能动，但是在互联网里面不能这样。比如小米就不会今年排明年的产，这对原来的业务模式是有冲击的。”秦致认为，一些排名很靠前的汽车厂商不一定会很认可互联网将彻底颠覆营销渠道，“这也是这个行业或者整个市场变化有意思的地方，拥抱变化就是活，不拥抱变化就会死。所以我们要做的这些事其实很简单，出发点很朴素，就是拥抱市场的变化。”
被问及商业利益时，秦致表示，此次购车节的目的是为了引领行业模式，是纯投入的项目，没有短期利益。汽车之家如果做好这次购车节，就打造了一个比较健康的传递正能量的品牌形象，在此过程当中，将引领这个行业朝着更健康的方向发展，而这正是汽车之家的DNA所在。“汽车之家现在也还小，希望能够把这个业务做的长久。”
据了解，汽车之家将斥资5000万打造首届“11•11疯狂购车节”，合作品牌包括国内外各大主流汽车厂商。11月11日凌晨零点，各畅销车型的“惊爆价”将会在汽车之家购车节专题页面公布。用户在当天访问该页面，将可以以超低价格下单订购，同时前1万名实际购车用户还将获得加油卡回馈。（完）
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