迷上了自行车，迷上了骑车旅游，终于动手买了个数码相机。
喜欢上摄影是在1999年，源自姐姐的理光5，而后在2001年相继买了Nikon
F80和凤凰205。工作忙了，才没有踏上摄影漫漫发烧路。
说是爱摄影，其实我是迷恋那清脆的快门声，所以爱我的F80，所以不是Canon
Fans的行列，所以抵制数码相机。虽然我也青睐数码相机便捷、环保，但是那个电子模拟的快门声剥夺了摄影最大的乐趣。自行车改变了一切。
车为媒
2003年开始迷上自行车运动，这是一种奇妙的令人上瘾的运动。每每在大腿酸痛，屁股疼痛的时侯，心想下个周末绝对不会再骑这个鬼东西。但是还不到周末，心已经飞向北京周边的大山中去了。跃然雄蜂之巅俯视蜿蜒的盘山公路，爬坡途中看云彩与山峰捉迷藏，路边不经意的一朵鲜花，包括那些痛苦都是引人之处。
骑车、腐败、写作业（游记）、改作业这些加在一起才算是完美的骑行。谈到作业，在我们的论坛上好作业是被版主加精最多，最受欢迎的帖子。好作业除了需要驴友用心写作外，包括细地路书、骑行心得、趣闻，美图则无疑是点睛之笔。对于轻装简从的骑车旅游来说，我的F80、凤凰205体积和重量太大，且冲洗、扫描照片太麻烦。随着骑行次数的增加，买个数码相机随身记录风景、朋友们矫健身姿的欲望越来越强烈。
单反相机被排除在外，体积是第一个原因，第二是价格，相机要给我的新公路自行车让路，况且自行车比数码相机保值效果好。而后也对长焦数码动过心思，比如DX7590，长焦最大的优势在于建筑雕塑摄影、动植物和人像摄影上，但是那些片子仅靠闭气大法难成正果，三脚架随身携带才是正路，如此一算体积太大难以接受。自己安慰自己数码影像裁减方便，还是忍了。
最终把目标放在了小数码相机上，起初还希望数码相机能够有些手动功能，一度对理光GX/GX8特别感兴趣。但是最终还是决心放弃，我们和那些开车的朋友不一样，一脚油门轮子飞转，无论天黑下雨全天候，有更多的时间和精力在摄影上。而我们还是要抓紧时间赶路，所以没那么多时间考虑构图呀、曝光点的选择呀，所以咬咬牙把这个也放弃了。在小数码相机领域里可供选择的太多了，我能够接受的价位在3000元左右，自己也挑花了眼。我给计算机世界出版服务公司的几个同事去了电话，大家都推荐富士的FinePix
F10，一致的原因是成像效果好、电池耐久、功能丰富，几个媒体不约而同在他们即将刊登的数码相机公开比较测试报告里把编辑选择奖都授予了它。听人劝，吃饱饭，就是它了！
网上寻价，而后直奔中关村！转了一圈，最后在一家号称华北富士总代那里成交，机身价格是2750，XD卡比较贵富士的550，加上税总计3400元。6月恰逢此款相机有促销活动，经销商送了一个皮质相机包，本来还有一个三脚架没要，分销商送了一个贴片。齐活！
F10体积小巧，重量轻，放在骑行服后兜里，跟放个钥匙包的感觉差不多，正好满足骑行对体积重量的苛刻要求。到今天我的F10已经伴我一个多月了，周末伴我驴行一千多公里，拍得照片已经有上千张，照片色彩饱和度好，不是特锐的那种，驴友门对它的作品评价较高，我非常地得意。而电池强、开机速度快等优点，我是逢人便谈。
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| MTB的精神在于有时候车得骑你 |
(责任编辑：关美纳)
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