第二，就是要注意准确曝光了。其实，车展拍摄并不需要过多地考虑布光问题，对于现场的灯光布置，大部分参展厂商都会邀请布展公司的专业灯光师来设计，目的就在于让车的质感与线条表现得淋漓尽致，这就给摄友们的拍摄提供了极大的便利，不过毕竟现场光不同于影棚光，没有巨大的柔光箱来柔化光线，因此，车身上很可能会出现部分灯光的反光，这些高光部分如果进入镜头，可能会影响部分相机的测光系统，造成曝光不足，需要尽量避免这些高光的点光源。如果无法避开，则需要根据曝光情况来调整曝光补偿，具体的增减量可以根据直方图来判断。
现场专业的灯光布置，让整辆车质感十足。
TIPS1：
1、除了通过变换角度避开反光之外，对于亮度不高且比较均匀的反光（如车窗玻璃的反光）可以使用偏振镜来解决。偏振镜分为线偏振镜（PL）和圆偏振镜（CPL）两种，效果基本相同，不过前者可能会影响一些相机的自动对焦系统，所以目前比较主流的是购买圆偏振镜。
2、除了照明灯会在车辆锃亮的表面上留下反光之外，穿梭的人流以及靠近车辆的任何物体都可能在车辆表面产生倒影，所以在拍摄时也需要注意避开这些“不速之客”。
第三，合理使用闪光灯也是很重要的。很多人认为一般数码相机的内置闪光灯指数很小，通常GN值不到10，而且直接对着车打闪光，不可避免地会在车身或者车窗玻璃上留下一个明亮的光斑，因此在拍摄车展时，闪光灯几乎没有用武之地。这种说法本身没错，不过并不全面。这种闪光灯还有另外一个特点——在近距离闪光时，通常可以保证非常精确的曝光，而我们在拍摄汽车内饰或者某些局部的照片时，正需这种小范围的光源来进行补光。而如果要远距离拍摄车辆时，从侧面打闪光并配合偏振镜使用，同样可以让反光消失于无形，当然这时最好使用慢速闪光同步功能，让作为主体的车辆和背景都能准确曝光，而且能消除闪光灯所造成的阴影。当然，使用内置闪光灯只是应急之举，最好还是能够买一款指数较高的外置闪光灯，这样才能满足拍摄车展中的各种补光的需求。
在比较昏暗的灯光下，闪光灯有助于补光，不过记得要保持一定的拍摄距离，以免产生明显的反光。
(责任编辑：郑丹帆) | 
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