奥运会到来前,随着京津城际高速列车始发站落户这里,北京南站的改建工程也告完成:在这里你已经丝毫看不到昔日那犹如拥挤的乡下小火车站的情景——次世代的建筑外观,几乎可以媲美同样建成不久的北京首都机场T3航站楼——相比笔者此前到过的另一座用作城际高速列车始发站的“上海南站“,两者在思路上颇有相似之处:新奇而又壮阔宏伟的建筑外观,稍稍远离城市最繁华的中心地带,主要依托新型的高速铁路交通网,通过高架桥和地铁与市内交通相连等等。但是北京南站的规模显然更为庞大——而稍早建成的上海南站倒是颇像如今这个庞大工程的预演!
尼康COOLPIX S60这种小东西的好处这次又体现了出来:进站时严密的安检程序,对这样一台时尚的小卡片相机时不构成影响的——倒是拿着一个巨大摄影包和一堆各类器材的摄影记者很有可能被安检人员拦下来仔细检查。而如果你此时使用COOLPIX S60拍摄,你差不多有时间从容的拍摄一张反映工作人员辛勤劳作的照片:
进入南站内部,据说垂梁跨度世界第一的巨大天棚(官方叫法是“雨棚”)果然是不同凡响,除了两侧的A型支架外,中间67.5米的最大跨度上一根支撑结构都没有——通过玻璃顶棚射入的阳光把这里变成了一个巨大的温室。尼康COOLPIX S60的广角端视角稍小:虽不能完整地展示这一“壮丽”场景。但我们在庞大的北京站内可以找到众多的新奇事物,从新奇的自动售票机,到停在站台的众多350公里时速的CRH3型高速列车。
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