新标杆的惊艳与尴尬 Retina MacBook Pro评测

　　如上文所讲，标准电压i7处理器以及中端独立显卡都为这台极致轻薄的本造成功耗隐忧，甚至万众瞩目的Retina屏在华丽的背后也存在能耗问题。严肃地说，几代MacBook Pro的散热及续航并不理想，而这次苹果会有所进步吗？

转轴处的进出风口

底部新增进风口

内部风扇位于主板两侧

　　苹果习惯将MacBook Pro的进出风口设置在屏幕转轴处，隐蔽性带来极大的美观但也造成燥热效率的降低，而笔者的老款Pro还出现了因大量吸入灰尘而风扇噪音过大的情况。在Retina MacBook Pro身上,苹果特意于机身底部两侧增加了新的进风口，可以让笔记本从三面吸入冷空气,而得益于出色的工业设计能力，新的进风口并未对机身美观产生影响。新品机身内部依旧采用双风扇设计，布局则由老款的中间偏右位置变为靠近两侧进风口的左右对称，力求充分利用冷空气带走主板上的热量。

气流在风扇出的走向

看电影并浏览网页半小时后的操作区温度

看电影并浏览网页半小时后的底部温度

　　纵然采用了创新设计的，但散热效果在实际应用中依旧不理想。我们用Quick Time软件播放高清电影的同时浏览网页，半小时后屏幕转轴处的温度已经超过40度，相邻的操作操作区温度也普遍很高，由于内部的CPU和GPU都集中在附近，这里一直是MacBook Pro的高温地带，测试的实际感觉略微烫手，机身背面的高温区域同样集中在上半部分。当然，大家看电影一般不会放在膝盖上，并且单纯浏览网页或者编辑文档也不会产生如此高的温度，但是可见新机依旧继承了MacBook Pro系列的高温煎熬特征。

风扇噪音很小

非对称排列的涡轮扇叶

　　新机通过采用非对称排列的涡轮扇叶，使风扇声波分布于不同频段，从而噪音也有大幅降低，苹果在细节之处的用心真可谓绝妙。而实际使用时也证明此处设计效果颇佳，从看高清电影到玩儿大型游戏，风扇的声音一直保持低调柔和。

新机电池分布

满电状态下显示的续航时间

　　取消光驱为电池扩大容量创造空间，新机电池容量达到95瓦时，比最新普通款MacBook Pro多15瓦时。苹果宣称新机续航时间可达7小时，实际可播放高清的电影的总时长约为5小时。此外，虽然普通款MacBook Pro虽然电池容量小但官方宣称续航时间依旧可以达到7小时，可见Retina屏幕在艳丽的同时也抵消掉了电池扩容的部分。