小米2发布会见面礼 Phone飞车上手试玩

　　至于车身后面的主要马达，时间原因我们并没有拆开，可以从插着散热片的槽中隐约见到它的影子，看起来也和前置的马达差不了太多。

　　后置驱动马达

　　整个车身的动力由底部的7.4v 1200毫安时的可充电锂电池所提供，玩过四驱车的朋友肯定都会清楚，这样的高速行驶对于电力消耗是非常之快的，小米的Phone飞车运行30-40分钟之后就需要重新充电；充电使用附赠的microUSB接口即可，在电池仓与开关之间的白色保护盖下面。

　　不得不说Phone飞车是个麻雀虽小五脏俱全的东西，除了后轮的差速过弯系统，四个轮子也都有简易的弹簧避震；由于没有崎岖的地形条件，我们还真心没试过Phone飞车在崎岖路面下的行驶能力。

　　如果说小米为什么会突然发布这样一款周边玩具、而不去专心的做手机令人费解的话，对于它简单的拆解之后笔者就更加费解了，除了能够使用智能手机操控这样的特性、和还算亮点的避震和差速器设计之外，整车的做工无比粗糙。或许真的像宣传的那样，具备速度感、防撞就够了，从前后杠以及外壳的设计上都能看得出来“这一点”。