· 内部结构及扩展性对比
毋庸置疑,笔记本的内部构造将直接影响着硬件的工作寿命和系统的稳定运行,如何将核心硬件的发热量快速、合理地分散并传导至机身外面,是每一个笔记本厂商需要考虑的课题。另外,内存、硬盘、无线模块等组件的可扩展性也是我们本次考察的重点。
我们对四款本本都进行了初步的拆解,发现内存容量为1GB的华硕F8H和索尼FZ35都采用的是单条内存,同时预留了一根内存插槽可供用户日后自行升级。
而标配内存即为2GB的神舟L555T和新蓝S5050则皆为2×1GB双通道,虽然没有多余的插槽可供升级,但根据我们的测试经验,2GB内存容量应付目前绝大多数应用都绰绰有余了,进一步升级对系统性能的提升效果微乎其微。
在处理器、北桥和图形芯片(显卡)三大核心硬件的散热模块方面,四款本本大致相同,但也有各自的特点。相同之处是:它们都采用了两根纯铜热管来加快热量的传导速度(主流笔记本多为单热管设计)。
不同之处在于,神舟L555T则将两根热管并排在一起,同时经过CPU、北桥和显卡。而另外三款本本的两根热管则为“V”字型设计,像两只触角一样,一根专为CPU散热、另一根专为北桥和显卡散热,最后在风扇与出风口之间汇合。
另外我们发现,来自索尼和新蓝的两款本本在图形芯片上方(甚至是CPU上方)还额外添加了一层铝制散热片,这理论上能够获得更好的散热效果。不过,如何将这些热量快速传导出机身之外才是最为关键的,究竟哪款本本的散热效果最好,通过我们后面的散热测试即可见分晓。
内部做工综合评定 | ||||
■有 □无 |
华硕F8H |
神舟L555T |
索尼FZ35 |
新蓝S5050 |
导热管数量 | 2 | 2 | 2 | 2 |
内存槽排列方式 | 重叠 | 重叠 | 平铺 | 平铺 |
空闲内存插槽 | ■ | ■ | ■ | ■ |
Mini PCI-E插槽* | 1/1 | 0/2 | 1/1 | 0/2 |
硬盘保护措施 | ■ | ■ | ■ | ■ |
显卡是否可拆卸 | ■ | □ | □ | □ |
主板裸露程度 | 中 | 多 | 少 | 中 |
* 1/2代表两条Mini PCI插槽中已经占用了一条(Mini PCI可连接无线模块或迅盘)
我们在拆解中发现,索尼FZ35只允许用户自行对内存和硬盘模块进行升级维护,相对应的外壳设计得易于拆卸,而且还有螺丝防丢失设计;但如果用户想进一步对FZ35进行拆解(比如升级CPU)就很困难了。这一设计在更好地保护本本不受到人为损坏,显得很人性化。
值得一提的是,神舟L555T和新蓝S5050没有预装无线模块,不过它们都预留的两条Mini PCI-E插槽和三根天线,不仅可以添加4965AGN或3945ABG等无线模块,甚至还可以添加英特尔迅盘模块——需要说明的是,当内存容量达到1GB时,迅盘的作用并不明显。
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